Dezmembrarea miturilor despre acoperișurile solare și rigiditatea mașinii - Diariomotor

Poate v-ați întrebat vreodată. Sincer, a fost unul dintre hobby-urile mele. Nu voiam o mașină cu trapa, gândindu-mă că mașina va pierde rigiditatea. Dar experiența și cunoștințele despre lumea motorului m-au făcut să văd că această afirmație a fost în mare măsură un mit. De ce? In orice caz, trape - sau acoperișuri panoramice - au alte avantaje și dezavantaje asociate care merită explorate. Și devin din ce în ce mai frecvente în echiparea standard a mașinilor. Aceasta este ceea ce ar trebui să știți.

acoperișurile

Acestea nu scad rigiditatea mașinii

Astăzi, mașinile sunt echipate standard cu trape panoramice uriașe. O imagine valorează o mie de cuvinte. Vedeți schema șasiului acestui Volvo S90? Stâlpii longitudinali sunt în primul rând responsabili de rigiditatea corpului, bare transversale din oțel de înaltă rezistență care acționează ca armare suplimentară. Între aceste bare transversale este montat un trapa, înlocuind ceea ce ar fi o foaie de oțel într-o mașină fără trapa cu o fereastră mică.

Toate mașinile trebuie să treacă teste de siguranță la răsturnare, trebuind să-și susțină de mai multe ori greutatea pe acoperiș. Acum, dacă mașina nu a fost pregătită să aibă trapa și a fost instalată ulterior - prin tăierea unei bucăți din caroserie - rigiditatea corpului ar putea fi afectată. Nu este recomandabil să efectuați această modificare sau să cumpărați o mașină pe care a fost instalat un acoperiș în mod "amator". Uită-te acum la această imagine a unui Audi A4 recent.