Cum se verifică cablajul injectorului (în 15 pași) Techlandia
Injectoarele de combustibil funcționează încărcând scurt un solenoid și apoi deschizând o supapă. Supapa deschisă permite împingerea combustibilului sub presiune prin duza injectorului ca pulverizare fină. Solenoidul este activat atunci când un curent de 12 volți este furnizat de sistemul electronic de injecție a combustibilului. Conexiunea electrică la injectorul de combustibil poate fi îngreunată de scurtcircuite în cabluri, tensiune insuficientă la mufa injectorului sau rezistență incorectă la injector.
Scurt test electric
Pasul 1
Deconectați toate dopurile electronice de la injectorul de combustibil.
Pasul 2
Setați un multimetru la „V”. Conectați cablul roșu al multimetrului la unul dintre conectorii deconectați. Conectați cablul negru al multimetrului la borna pozitivă a bateriei vehiculului.
Pasul 3
Puneți un ajutor să pornească motorul. Rotirea motorului va încărca mufa electronică a injectorului de combustibil. Pe măsură ce motorul se rotește, tensiunea pe multimetru ar trebui să alterneze între 12 volți și 0 volți. Păstrați multimetrul conectat la priză.
Pasul 4
Conectați unul dintre conectorii injectorului de combustibil la un alt combustibil asociat cu injectorul. Întoarceți motorul și verificați din nou tensiunea pe multimetru. Continuați să legați mai multe prize și să testați din nou până când toate dopurile sunt legate între ele sau multimetrul nu arată nicio alternanță între 12 și 0 volți.