Cum să pregătești o mașină pentru raliu
Cum să pregătești o mașină pentru raliu? Cu acest articol intenționăm să vă oferim sfaturi de bază pentru a vă modifica mașina și a o transforma într-un real mașină de curse. Primul lucru pe care ar trebui să îl decideți este dacă doriți cu adevărat un mașină de curse, când terminați transformarea, nu va mai exista un brand în spate: mașina dvs. va ajunge să fie o masina de raliu nu este potrivit pentru circulația zilnică.
În acest articol vă vom spune elementele de bază pentru pregătirea unei mașini de curse. Nu vom crea un WRC foarte scump sau una dintre cele opt cele mai spectaculoase mașini din grupa B. Intenția noastră este de a proiecta o mașină economică de competiție care să vă permită să participați la numeroase raliuri din toată Spania.
Ssangyong Rally Raid
Vă recomandăm acest lucru înainte de a începe pregătindu-ți mașina pentru raliu Aruncați o privire pe site-ul web al Federației Regale Spaniole de Automobile. Acolo puteți găsi reglementările tehnice ale diferitelor campionate și, mai presus de toate, măsurile de securitate pe care trebuie să le luați.
Caroserie și siguranță
Dacă aveți timp liber și un loc de muncă, vă recomand să începeți demontarea mașinii. Trebuie să scoateți bare de protecție, faruri, sticlă și să goliți întregul interior. Primul pas în pregătirea unei mașini de curse este de a consolida caroseria și a instala barele de siguranță. Trebuie să lăsați corpul gol și să îl duceți la un specialist. Dacă dezasamblați singuri aceste elemente, veți economisi câțiva euro.
Este o mașină de competiție, este esențial să ai o caroserie întărită care să-i sporească rigiditatea la torsiune. Rețineți că trebuie să reziste unei suspensii cu un reglaj mult mai greu decât cel pe care îl purtați pentru uz zilnic.
Test Dacia Sandero Rally Cup
In ceea ce priveste bare de securitate, Este foarte important ca acest proces să fie efectuat de un profesionist. Aceste elemente trebuie să respecte o serie de standarde (FIA) și să aibă caracteristici care să fie omologate pentru concurență. Patru tuburi bine sudate nu merită.
Desigur, în această secțiune va trebui să instalați și rochii sau scaune de competiție cu hamurile de siguranță. Aceste elemente trebuie, de asemenea, aprobate.
Mecanică
La masina de raliu faptul că creăm motorul nu este atât de important. Căutăm un mecanic de încredere care să nu se spargă și acest lucru nu merge bine cu motoarele ultra modificate.