Cu cât un studiu este mai greu, cu atât mai eficient favorizează supraponderalitatea la mașinile electrice

Brandurile de mașini au petrecut decenii cercetând cum să facă mașinile mai ușoare. Au cheltuit o grămadă de bani experimentând cu aluminiu, fibră de carbon, titan și oțeluri din ce în ce mai puternice și mai ușoare, totul pentru a spori eficiența modelelor lor. Până în prezent le-a dat rezultate, dar un studiu realizat de Universitatea Tehnică din Ingolstadt, în legătură cu greutatea în mașini electrice, ți-ar putea întoarce obiectivele.

greu

Mașinile electrice sunt considerabil mai grele decât cele cu combustie internă datorită bateriilor. Dacă, în plus, se caută un număr mare de putere sau autonomie, acumulatorul trebuie să fie mare, ceea ce implică din ce în ce mai multe kilograme la scară.

Conform principiului „mai ușor, mai eficient”, producătorii de mașini au încercat să contracareze greutatea suplimentară a bateriilor folosind materiale ușoare pentru construcția caroseriei, cu toate acestea, Manuel Schweizer, responsabil pentru studiul de la Universitatea Tehnică din Ingolstadt, se asigură că greutatea în mașinile electrice nu un dezavantaj, dar o cheie pentru creșterea eficienței.