Compoziția releului termic, schema de selecție și reglare
Releul termic este una dintre componentele care sunt instalate în amonte de orice motor cu o anumită putere și, prin urmare, un anumit cost în cazul unei defecțiuni, deoarece, așa cum vom vedea, este un mecanism care servește ca element de protecție a motorului. Dar nu toate releele termice sunt potrivite pentru toate motoarele, de aceea trebuie luați în considerare anumiți parametri de bază pentru alegerea și reglarea lor.
Misiunea sa, așa cum s-a discutat deja într-o postare anterioară, este de a deconecta circuitul atunci când curentul consumat de motor depășește pentru o perioadă scurtă de timp permis de acesta, împiedicând înfășurarea motorului să ardă. În acest fel, protejează motoarele împotriva supraîncărcărilor, defecțiunilor de fază și diferențelor excesive de sarcină între faze.
Părți de bază ale schemei releului termic
Echipamentul încorporează de obicei două contacte auxiliare (unul normal deschis și unul normal închis) pentru utilizare în circuitul de comandă și valorile lor standard sunt în jurul unei surse de 660 VAC pentru frecvențe de 50/60 Hz.
De asemenea, acționează în circuitul de alimentare, prin intermediul unui contactor asociat cu releul termic, care alimentează direct motorul, prin intermediul celor trei contacte principale ale acestuia. În imaginea din stânga puteți vedea releul cu contactorul asociat în amonte.
După cum putem vedea în imagini, acest releu are un selector de intensitate de protecție, care indică intervalul de funcționare al releului (de exemplu, un interval poate fi între 1,6 și 3,2A de curent nominal.