„Combustibilul” liofilizat al echipajului în călătoria în jurul lumii cu pânza

Barcelona World Race este prima și singura regată de vela din întreaga lume pentru doi (cu doi membri ai echipajului pe barcă) și fără escale. Este o circulație care are loc pe parcursul a trei luni, cu plecare și sosire în Barcelona. Într-o competiție exigentă ca aceasta, mâncarea este foarte importantă atât din punct de vedere nutrițional, cât și logistic.

A treia ediție a Barcelona World Race s-a încheiat. Pe 21 aprilie, ultimul dintre vele a ajuns la Barcelona, dintre toți cei care au navigat pe 31 decembrie. Au trecut aproape patru luni în jurul lumii de la vest la est, non-stop, parcurgând aproximativ 23.000 de mile și traversând douăsprezece zone climatice.

Potrivit experților, aspectele alimentare și de masă ale unei regate cu doi bărbați precum Barcelona World Race sunt unul dintre pilonii succesului. Hrana necesară hrănirii celor doi membri ai echipajului nu trebuie doar să acopere nevoile dietetice, ci reprezintă baza unei operațiuni logistice majore în care intervin diferite condiții precum greutatea, volumul sau conservarea.

Jordi Griso, coordonator sportiv al echipelor FNOB (Federația de Navigație Oceanică din Barcelona), explică într-un videoclip realizat pentru curs Bucătari și dieteticieni. Puterea de înaltă performanță pentru o tură în jurul lumii, ce caracteristici și cerințe trebuie să îndeplinească dieta marinarilor în acest tip de competiție.

În primul rând, și pentru ca noi toți să ne situăm, spunem că bărcile cu pânze care participă la acest tur din întreaga lume fac parte din clasa Imoca 60. Sunt bărci cu o singură decojire de 60 de picioare (aproximativ 18 metri lungime), și sunt cei mai rapizi din lume. Designul navei, materialele utilizate în construcția sa și tehnologiile utilizate la bord au evoluat atât de mult încât sunt cunoscute ca Formula 1 a mării.

Cerințe nutriționale foarte ridicate

Puterea este importantă pentru performanța velierului în regată din motive directe și indirecte. Când ne gândim la indirecte, după cum comentează Jordi Griso, „Trebuie să avem în vedere că mâncarea este combustibilul navigatorului. Echipajul trebuie să mănânce o dietă adecvată pentru diferitele faze ale turului din întreaga lume, astfel încât membrii echipajului să poată menține un ritm ridicat de regată fără urcușuri și coborâșuri și să obțină performanțe maxime în orice moment ".

Cerințele alimentare ale echipajului unei bărci cu pânze sunt foarte solicitante, cu un conținut ridicat de nutrienți pentru a acoperi nevoile unei activități fizice și mentale foarte dure, adesea supuse unor condiții meteorologice extreme. Totul este planificat și calculat pentru a obține performanțe optime, nu numai în regată, ci și în perioadele de pregătire.

Condițiile directe

Pe lângă condițiile indirecte, legate de nutriția echipajului pentru a obține cele mai bune performanțe, există o altă serie de condiții care au un impact direct asupra performanței bărcii; sunt cele care se referă la greutatea, conservarea și volumul alimentelor.