Chevrolet Cruze și motoarele sale din Statele Unite

Chevrolet Cruze a fost vândut de mult în Europa și Asia și urmează să debuteze în Statele Unite. Sedanul global va fi prezentat pe 2 decembrie la Salonul Auto de la Los Angeles, un pas înainte de comercializarea acestuia în al treilea trimestru al anului 2010. Politica de motorizare este cel puțin curioasă.

Sunt anunțate două motoare, un 1.8 aspirat natural și un 1.4 Turbo, ambele cu benzină. Primul este asociat exclusiv cu finisajul de bază, _LS_, în timp ce al doilea este pentru nivelurile mai echipate _LT_ și _LTX_. Acestea sunt publicitate ca repera în motoarele mici, trebuie să înțelegeți piața pe care concurați.

1.796 cm3, cu aspirație naturală, oferă 136 CP la 6.300 RPM și un cuplu maxim de 167 Nm la 3.800 RPM. La rândul său, motorul 1.4 Turbo are cuburi de 1.364 cmc, oferă o putere de 138 CV la 4.900 RPM și un cuplu maxim de 200 Nm la 1.850 RPM. Cifrele 1.4 Turbo seamănă mai mult cu un motor turbodiesel.

Ceea ce este cu adevărat surprinzător este că vor vinde două motoare, atunci când unul dintre ele îl bate tehnologic pe celălalt cu o alunecare de teren și este clar mai eficient. Ambele motoare sunt asociate cu cutiile de viteze manuale cu șase trepte M32, doar că la motorul turbo evoluțiile sunt mai lungi, deoarece are mai multă forță.

În plus, ambele sunt asociate cu o transmisie automată Hydra-Matic 6T40 cu șase trepte. Faptul este că se spune că, cu motorul 1.4 Turbo și cutia de viteze manuală, se obține o eficiență de 40 Mpg pe autostradă, adică 5,9 l/100 km. Nu a fost definită nicio altă cifră de consum, ceea ce ne face să deducem că 1,8 cheltuie mai mult.

---