Cele mai frecvente 10 defecțiuni pe șosea cu bicicleta dvs. (și cum să le remediați)
„Această postare nu mă interesează pentru că nu am avut niciodată defecțiuni”. „Buah, știu deja totul despre puncții și acele mișcări”. Dacă v-ați gândit la oricare dintre aceste două lucruri când ați văzut titlul acestui articol, această postare este specială pentru dvs. Nimănui nu-i place să sufere eșecuri atunci când mergem cu bicicleta noastră ... dar când se întâmplă, trebuie să fii pregătit: păstrează-ți calma, ai instrumentele potrivite și știi cum să le folosești. Vă vom spune cum să rezolvați cele mai frecvente 10 avarii pe drum cu bicicleta ta!
Ce instrumente trebuie să am la îndemână pentru a rezolva cele mai frecvente defecțiuni de pe drum?
Minimul esențial, așa cum v-am spus în această altă postare: simplificarea mecanică a componentelor moderne a însemnat că sunt necesare din ce în ce mai puține unelte pentru a regla marea majoritate a elementelor bicicletei. Vă sugerăm următoarele:
- Set chei Allen (sau multi-instrument)
- Șurubelniță mixtă
- Patch-uri
- Camera de schimb
- Pompa portabilă
1. Înțepătura
De ce se întâmplă
Prin străpungerea anvelopei cu obiecte ascuțite sau prin ciupirea tubului la lovirea unei suprafețe unghiulare (borduri, gropi ...). Fără îndoială, este una dintre cele mai frecvente avarii pe drum.
Cum să o preveniți
- Nu grăbiți prea mult viața anvelopelor.
- Conduceți cu presiunea corectă a anvelopelor.
Cum se repară
- Scoateți anvelopa
- Patch camera (sau tubular)
- Reasamblați anvelopa.
În mod normal, camera este schimbată, iar cea deteriorată este reparată ulterior. Amintiți-vă că tuburile ultra-ușoare sunt mai vulnerabile la înțepături: este mai bine să folosiți tuburi mai groase atunci când călătoriți pe drumuri „murdare” sau drumuri în stare proastă.
2. Pauza de lant
De ce se întâmplă
- Datorită uzurii și alungirii legăturilor.
- Datorită jocului dintre bucșe și role pe care pivotează legăturile.
Cum să o preveniți
- Schimbați lanțul la fiecare 3.000/4.000 de kilometri.
- Nu-l traversați (de exemplu: lanț mic cu pinion mic/lanț mare cu pinion mare).
Cum se repară
- Cu tăietorul de lanț, tăiați o verigă și re-nituiți un șurub.
- Dacă nu aveți un întrerupător de lanț, alăturați lanțul cu un fir: acum puteți pedala doar până când această articulație se freacă de schimbător și va trebui să recuperați cursa pedalei rotind înapoi ... dar vă va ajuta să obțineți ieșiți din necazuri și rezolvați o altă dintre cele mai frecvente avarii pe drum.
3. Spargerea razei
De ce se întâmplă
Janta îndoită, impact lateral, roată slab radiată, supraponderală, roată veche ...
Cum să o preveniți
- Efectuați o întreținere regulată a roților (cu spiță și centrat).
- Nu utilizați spițe prea subțiri sau cu roți ultra-ușoare dacă doriți să folosiți intens bicicleta.
Cum se repară
- Crește tensiunea spițelor față și spate - pe aceeași parte a roții - a celei care s-a rupt.
- Spița spartă trebuie îndepărtată pentru a preveni prinderea frânelor, a șaibelor sau a furcii. Dacă este pe partea pinionului, nu poate fi îndepărtat: în acest caz trebuie legat cu spițele vecine, în așteptarea pentru a putea dezasambla caseta și înlocui.