Cele 5 greșeli pentru care potențiometrul vă ține înapoi
Potențiometrele au reușit să facă un pas gigantic în ceea ce privește pregătirea fizică a bicicliștilor, îmbunătățind controlul sarcinii și gestionarea efortului și oferindu-ne feedback super-precis cu privire la starea noastră fizică, punctele forte și punctele slabe.
Cu acest articol Nu vreau să pun la îndoială toate progresele pe care le-am făcut grație potențiometrelor, dar le pun în perspectivă.
Deși potențiometrele sunt un instrument foarte util pentru a obține cele mai bune performanțe posibile, ele nu sunt singurele; Da folosirea incorectă poate fi mai dăunătoare decât benefică pentru performanța unui număr mare de bicicliști.
Acestea sunt cele mai tipice greșeli pe care sportivii le fac de obicei atunci când utilizează potențiometrul:
Wații nu sunt cei mai importanți
Trebuie să fi marcat asta wații singuri nu câștigă curse. Lucrul cu adevărat important este cât de repede suntem capabili să mutăm bicicleta, indiferent de wați.
Pentru a muta bicicleta mai repede, nu este vorba doar de a genera mai mulți wați - ceea ce vine într-un moment practic imposibil de îmbunătățit. De asemenea, coeficientul aerodinamic sau greutatea joacă un rol vital în acest sens.
Un bun exemplu al puterii aerodinamica Atunci când un atlet se concentrează pe mișcarea multor wați din serie și pentru aceasta o face într-o postură verticală și nu foarte aerodinamică, deoarece îi permite să dea mai multă putere. Cu toate acestea, dacă ar intra într-o poziție mai aeriană - mai ghemuit, apucând partea inferioară a ghidonului, umerii joși ... - ar fi capabil să genereze mai puțini wați, dar viteza sa medie ar fi mai mare (recenzie). Potrivit BikeFit și Tinkoff biomecanic Phil Cavell, Pierderile de 30-40 de wați sunt frecvente atunci când se trece de la poziția rutieră de bază la poziția aerodinamică de timp contrar.
Când nu puteți vedea corect numerele de pe potențiometru ...
Pe de altă parte, greutatea joacă un rol vital în ciclismul rutier și cu atât mai mult în ciclismul montan. Ca regulă generală, fiecare kilogram în plus pe care îl are un atlet îl obligă să genereze încă 4-5 wați pentru a se deplasa cu aceeași viteză în creștere. Acesta este motivul pentru care bicicliștii profesioniști sunt relativ sub-mușchi. Deși masa musculară suplimentară ne permite să generăm ceva mai multă putere, acest lucru nu compensează în general pierderea de viteză implicată în transportarea acelei greutăți suplimentare pe urcare.
Să nu pierdem nordul
Odată cu apariția Strava și a rețelelor sociale, oricine își poate compara watt-urile cu cele ale colegilor de grup și chiar cu profesioniștii. Acest lucru a dus la situații ridicole în care pierzi literalmente nordul a ceea ce contează cu adevărat, cu bicicliști amatori care cred că dau cu adevărat wați pentru a concura cu profesioniștii.
Watts, în ciuda faptului că în majoritatea cazurilor este o bună aproximare, nu ar trebui să fie tradus direct în performanță reală. Prin urmare, nu ar trebui să ne comparăm puterea cu cea a altei persoane, deoarece mai multe lucruri pe care le vom expune sub influență, cum ar fi strategia, greutatea, aerodinamica și chiar marca și calibrarea potențiometrului.
Diferențe de măsurare a puterii și calibrare
În cel mai bun caz, un potențiometru pentru biciclete are un 2% marjă de eroare declarată de producător (care la o putere de 300 w ne-ar oferi un interval de diferență între 294 w și 306 w).
Dar acest lucru crește și mai mult cu potențiometrele care măsoară doar un picior, de tip Stages. Acestea înmulțesc acest picior cu două: dacă nu suntem total simetric în forțe - practic nimeni nu este - și piciorul măsurat dă mai multă putere decât celălalt, ne va supraestima datele totale; și, dacă este opusul, îi va subestima.