Ceea ce economisește mai multă greutate și bani pe o bicicletă Planet Triathlon
Este obișnuit ca bicicliștii să se îngrijoreze de reducerea greutății bicicletei noastre pentru a fi mai eficienți: de fapt, sume mari de bani sunt investite în realizarea ei.
Dar avem vești bune: cel mai relevant factor este complet gratuit, nu costă un euro. Vorbim despre greutatea ciclistului, care afectează aproape 80% în binomul bicicletei + ciclistului. Deci cea mai simplă soluție este aceea sportivul însuși pierde în greutate.
Cu toate acestea, fiind clar despre acest aspect, vom vorbi despre bicicletă pentru a vedea unde putem reduce greutatea la maxim.
Cadrul bicicletei
Indiferent de materialul din care este fabricat, aluminiu sau carbon, trebuie luat în considerare faptul că diferențele nu sunt excesiv de mari. Simplul act de a îndepărta vopseaua de pe bicicletă, adică de a o dezlipi, poate însemna o reducere de 135 de grame.
Această greutate, dacă îl transferăm către alte componente ale bicicletei, se traduce prin mulți euro.
Dacă comparăm doi bicicliști, unul cântărind 50 kg și celălalt cântărind 100 kg, greutatea bicicletei va afecta 0,26% și, respectiv, 0,14%.
Este o diferență foarte mică cu ceea ce poate fi interesant de redus greutatea cadrului dacă sunteți alpinist și faceți teste cu pante de 8%. Dacă nu sunteți, s-ar putea să fiți mai interesat să aveți o bicicletă mai aerodinamică și nu atât de ușoară.
Roțile
În ceea ce privește partea aerodinamică, cu cât bicicleta are mai mult profil, cu atât va fi mai aerodinamică.
În ceea ce privește greutatea, roțile din carbon vor fi mai ușoare, dar merită banii pe care îi costă? La unele mărci, roțile din aluminiu de ultimă generație pot costa între 700 și 800 de euro, în timp ce cele de bază din carbon costă cel puțin de două ori mai mult.