Ce este turbo-ul și ce funcție îndeplinește în mașină

> Mecanică> Ce este turbo-ul și ce funcție îndeplinește în mașină

turbo-ul

MECANICA SPECIFICĂ

Filtre

Filtru de ulei:

Filtru de combustibil:

Filtru cabina:

Filtru de aer:

Filtru de particule:

Pompe

Pompă de ulei:

Pompă de apă:

Pompa de petrol:

Pompa de injecție diesel:

Colecționari

Colector de admisie:

Colector:

Frânele

Plăcuțe și discuri de frână:

Frânare electronică:

Catalizator

Catalizator:

Supresor catalizator:

Refrigerare

Radiator:

Termostat:

Supape

Supapa EGR:

Hrănire

Tobe:

Alternator:

iluminare

Iluminat:

start

Motor de pornire:

Transmisie

Transmisie:

Direcţie

Sistem de direcție:

Ambreiaj

Sistem ambreiaj:

Suspensie

Amortizoare:

Evadare

Țeavă de eșapament:

Senzori

Senzori motor:

Injectoare

Injectoare de motor:

Cutie de viteze

Cutie de viteze:

Debitmetru

Debitmetru:

Turbo

Turbocompresor:

Bloc motor

Fund:

Garnitura de chiuloasa:

Tablouri de distribuție

Unitatea de comandă a motorului (ECU):

Fluturi

Fluture de admisie:

Mufe

Bujii motor:

MECANICA GENERALĂ

Defecțiuni

Defalcări costisitoare:

Ghiduri utile

Recenzii și întreținere:

Excursii:

Motorul

Concepte cheie:

Întreținere:

Instalare:

Lichide

Ulei:

Combustibil:

Aditivi:

Agent frigorific:

Turbocompresorul este cel mai popular sistem de supraalimentare printre vehiculele diesel și pe benzină.

Nu este un concept nou, de fapt, primele turbine pentru mașină datează din anii 1940, deși a devenit atât de popular în ultimii ani încât astăzi este dificil să găsești vehicule diesel care să nu încorporeze această tehnologie.

Noi numim turbo la sistem de supraalimentare care ajuta la comprimarea aerului care circula catre motor, trimitând astfel mai mult oxigen pentru a se amesteca cu o cantitate mai mare de combustibil. În acest fel, prin creșterea cantității de combustie, se obține o creștere a puterii.