Când să schimbați vitezele - BLOG LeasePlan Go

Mod de schimbare a vitezei în funcție de tipul de motor

Primul lucru pe care trebuie să-l știți este că, în timpul proceselor de accelerație, schimbarea treptelor de viteză trebuie să aibă loc la diferite rotații, în funcție de faptul dacă vorbim despre un motor diesel sau pe benzină.

• În primul caz, trebuie să vă deplasați în sus când se atinge 1.500 la 2.000 de rotații pe minut.

• În timp ce, în al doilea caz, trebuie să schimbați viteza odată ce motorul atinge între 2.000 și 2.500 de rotații pe minut.

Desigur, această recomandare are un caracter general. Deplasarea și puterea motorului specific montat pe vehicul trebuie luate în considerare.

Schimbare de viteză la pornire

După cum probabil știți deja, prima treaptă este cea care transmite cea mai mare forță vehiculului, dar este și cea mai scurtă dintre toate. Odată ce prima treaptă de viteză este cuplată, procesul de accelerație ar trebui să fie neted sau cât mai progresiv posibil.
Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, este un proces foarte rapid, deoarece trebuie să treceți la treapta a doua după două secunde după începerea călătoriei sau, în caz contrar, după ce ați parcurs o distanță de aproximativ 6 metri.

Cum se schimbă vitezele într-o mașină: Accelerație

Odată ce vehiculul este în mișcare și am pornit a doua treaptă de viteză, modificările ulterioare vor fi făcute în funcție de condițiile traficului rutier.

Când drumul permite o viteză mare de mișcare și traficul este lin, este necesar să treceți la a treia treaptă și să continuați procesul de accelerație pentru a trece mai târziu la a cincea treaptă. Într-adevăr, nu este nevoie să treci prin viteza a patra. Acest lucru va economisi combustibil și va reduce la minimum uzura cutiei de viteze.
Atunci când a doua treaptă a fost cuplată și, atâta timp cât viteza atinsă este similară cu condițiile de conducere, cel mai potrivit lucru este să treceți direct la treapta a patra, care este de obicei cea mai potrivită pentru a circula pe drumuri cu o viteză relativ mare. coboară.
Când condițiile rutiere prezintă congestionare ridicată a traficului și trafic excesiv de lent, continuați să circulați în treapta a doua, atâta timp cât motorul nu depășește 2.000 de rotații pe minut, caz în care este cel mai potrivit să se angajeze treapta a treia.

După cum ați văzut și când condițiile de trafic o permit, idealul este să progresați la cele mai înalte trepte de viteză cât mai curând posibil, fără a fi nevoie să parcurgeți fiecare dintre treptele intermediare.

Schimb de viteze automat

Particularitatea schimbărilor automate de viteză este că acestea sunt cele care aleg raportul de transmisie adecvat, în funcție de poziția clapetei de accelerație și de rotațiile la care se rotește motorul.
Ca regulă generală, schimbările automate ale treptelor de viteză utilizează reguli menite să asigure consumul de combustibil. Mai mult, acestea includ deseori modul de conducere economică (ECO). Cu toate acestea, dacă doriți să optimizați conducerea și schimbarea vitezelor cu aceste sisteme, aveți 2 alternative:

- Pentru a urca la o treaptă de viteză mai mare decât cea programată ținând cont de rotații, trebuie doar să reduceți ușor presiunea asupra acceleratorului și, imediat după aceea, să accelerați din nou. Acest lucru va schimba vehiculul într-o treaptă superioară.

Atenţie

Evitați apăsarea completă a accelerației pentru a efectua această tehnică, deoarece, în astfel de cazuri, va fi activată funcția „kickdown”, concepută pentru a permite o accelerație mai mare. Aceasta implică faptul că schimbările de viteză sunt întârziate și au loc la turații mari. Acest sistem este conceput pentru procese speciale de accelerație, cum ar fi situații de urgență sau depășiri în condiții care nu sunt optime.