Balastare și derapaj; Massey Ferguson

Balastare și derapaj

În funcție de modul în care o facem, vom defini procentul de alunecare, pe care îl luăm ca alunecarea roților motrice ale tractorului din cauza lipsei de aderență la sol.
Testele efectuate au arătat că, pentru ca tractorul să obțină o utilizare maximă a puterii disponibile, alunecarea ar trebui să fie între 10 și 15% la lucrările de sol pe teren ferm.
În operațiunile care necesită o forță de tracțiune mai mare, greutatea trebuie să fie mai mare, deoarece alunecarea tinde să crească, ceea ce duce la pierderea forței de tracțiune și consumul crescut de combustibil, o mai mare uzură a anvelopelor și a părților mecanice ale tractorului, ceea ce aduce cu sine o performanță de funcționare mai mică (mai mult timp pentru a acoperi o anumită zonă lucrată).
Pe de altă parte, balastul nu poate fi excesiv, deoarece acest lucru determină o compactare mai mare a solului, o rezistență mai mare la mișcarea tractorului și, prin urmare, un consum mai mare de combustibil.

massey

Greutatea pe care o adăugăm poate fi de trei tipuri:

Balast lichid: Apă în anvelope.
Balast solid: Greutăți frontale, spate sau ventrale solide.
Balast dinamic: Poziția barei de tracțiune.

Trebuie să ținem cont că adăugarea sau reducerea balastului are întotdeauna o relație cu greutatea-putere a tractorului nostru și cu distribuția greutăților pe axe, aceste relații trebuie respectate pentru a evita problemele de natură mecanică.