Autoritățile columbiene confirmă că avionul nu mai avea combustibil atunci când s-a prăbușit
Pilotul a avertizat turnul de control: „Eroare electrică totală, fără combustibil”
Dreptul internațional impune avioanelor să transporte combustibil de rezervă
Ancheta nu s-a încheiat încă și așteaptă conținutul cutiilor negre
lipsa combustibilului câștigă în greutate între diferitele ipoteze care sunt reușite să explice Tragedia aeriană Chapecoense, în care 71 de persoane și-au pierdut viața lângă Medellín.
Autoritățile columbiene au confirmat că avionul nu mai avea combustibil în momentul prăbușirii. "Putem afirma clar că aeronava nu mai avea combustibil în momentul impactului, prin urmare, am început un proces de investigație pentru a stabili motivul ", a declarat într-o conferință de presă secretarul de securitate al Aeronauticii Civile (Aerocivil) din Columbia, Fredy Bonilla.
"Una dintre ipotezele pe care le manipulăm, atunci când nu găsim combustibil în locul impactului sau în liniile electrice, este că a avut un avion în afara (căderea) din cauza lipsei de combustibil", a adăugat el.
Cercetătorii au bănuit deja această posibilitate datorită faptului că aeronava nu a explodat nici nu a luat foc lovind pământul. În plus, în înregistrarea comunicațiilor dintre cabină și aeroportul din Medellín, pilotul, Miguel Quiroga, cere o aterizare de urgență din cauza lipsei de combustibil.
Accident aerian în Columbia - Pilotul avionului s-a prăbușit în Columbia a cerut să aterizeze de urgență din cauza lipsei de combustibil
Standardele internaționale stabilesc că o aeronavă trebuie să aibă suficient combustibil pentru a acoperi ruta și să aibă o rezervă suplimentară, pe lângă faptul că are un aeroport alternativ pentru a ateriza în caz de nevoie.
"Eroare electrică totală, fără combustibil"
"Domnișoară, Lamia 933 este într-o defecțiune totală, o defecțiune electrică totală, fără combustibil" Așa spune pilotul o înregistrare lansată miercuri în presa columbiană. Miguel Quiroga cere ca turnul de control al aeroportului „José María Córdova” să îi dea indicații de aterizare, la care, imediat, un controlor de trafic aerian răspunde că poate ateriza și că pompierii sunt în alertă.
Înainte de ultima solicitare disperată, pilotul încercase să explice situația critică a zborului: „Avem nevoie de prioritate pentru abordare, deoarece ni s-a prezentat o problemă de combustibil”, spune Quiroga în înregistrare.
Controlorul a deviat alte trei zboruri, inclusiv unul de la Avianca, care a fost cel care a reușit să înregistreze întreaga conversație acordați „prioritate pentru aterizare” atât zborului Lamia, cât și alteia din Viva Columbia, pe care te așteptai înainte și că ai raportat și o eroare.