Arhiva flotei - Fluturași europeni
EN1000 FNPT I/FNPT II
în-1000 este simulatorul suprem. Este un FNPT reconfigurabil între SEP și MEP, echipat cu un GTN 650 și dublă configurație analogică și cockpit din sticlă. Simulatorul va fi utilizat în Cursuri PPL, IR și ATPL cât și pentru el Instruire PBN.
În plus, oferă simulatorul en-1000 FNPT II (A) performanță vizuală remarcabilă printre care se remarcă baza de date de înaltă rezoluție a Spaniei cu imagini din satelit
FNPT - II MCC Airbus A320
FNPT II A320 este o replică exactă a Airbus 320. Toate comenzile, comutatoarele și afișajele sunt pe deplin funcționale. În plus, simulatorul de zbor recreează senzația de a fi într-un A320 datorită faptului că răspunsurile comenzilor sunt ajustate la algoritmii creați și implementați de Airbus. Un pachet complet de seturi de defecțiuni permite efectuarea tuturor procedurilor normale, anormale și de urgență așa cum ar face pe avionul A320.
Aspectul său vizual este o caracteristică cheie, deoarece oferă pilotului o idee despre mișcarea sa. Timpii de reacție pe ecran sunt de aproape zece ori mai mari decât cei ceruți de Ghidul de testare a calificării.
Oferind un câmp vizual de 200 de grade, imagini de înaltă rezoluție și afișare foarte rapidă a timpului de reacție oferă pilotului un mediu de simulare cât mai aproape de zborul unui avion A320.
Toate comenzile de zbor pe simulatorul A320 sunt echipate cu control de mare precizie al sarcinii și al forței de răspuns. Sarcina de control pe comenzile de zbor a primit un grad foarte mare de precizie, egal sau mai mare decât cerințele de certificare FAA Level D FFS Simulator.
Nivelul ridicat de sincronizare între controlul sarcinii pe simulatorul A320 și prezentarea vizuală oferă pilotului cel mai înalt nivel posibil de realism de antrenament și oferă o platformă de antrenament A320 de cea mai înaltă calitate.
Alsim FNPT - II Diamond DA42
Simulatorul este o replică exactă a Diamond DA42, construit cu piese originale de la avionul însuși și echipat cu cele mai moderne sisteme aeronautice, cum ar fi Garmin G1000, întrerupătoare active, panoul sistemului de dezghețare și capacitatea LPV/PBN, un zbor sistem automat GFC700 și are sistemul vizual de înaltă definiție ALSIM. Instructorii au un sistem instrumental sofisticat care vă permite să profitați la maximum de fiecare sesiune în simulator.
EUROCOPTER EC135
elicopter cu două turbine EC 135 încorporează cele mai moderne progrese tehnologice și are o capacitate de 6 pasageri și pilot.
Est elicopter practic și funcțional de la Eurocopter Oferă o cabină spațioasă, ferestre mari, uși spate cu două colțuri și uși laterale mari glisante, ceea ce îl face să iasă în evidență în misiuni de elicopter medical, devenind un ICU mobil. Acesta încorporează cele mai moderne sisteme, atât pentru instrumente, materiale, cât și pentru inginerie, evidențiind carenajul de tip Fenestron de pe rotorul cozii, care crește siguranța și previne astfel orice tip de accident. Cabina are instrumente echipate cu un sistem modern de afișare complet digitalizat.
De asemenea are un rotor principal fără rulmenți sau articulații care, împreună cu vârfurile sale de pică parabolică, conferă-i o manevrabilitate extraordinară precum și un confort deosebit, datorat în mare parte sistemului său de izolare anti-vibrații integrat.
În zbor este deosebit de liniștit, rămânând în aer cu o stabilitate mare chiar și la viteze mari. Emisia de zgomot este cu 6 decibeli sub valoarea limită impusă de OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale).
EC 135 este omologat în categoria A performanțe 1, cel mai mare rating pentru acest tip de elicopter.