Accidentul de 41 de morți din Moscova aruncă îndoieli asupra primului avion civil rus
Autoritățile cer să nu tragă concluzii premature și refuză să interzică utilizarea aeronavei
Accidentul de Sukhoi Superjet-100, primul avion rus post-sovietic, care a lăsat 41 de morți în această duminică, Reprezintă un obstacol serios pentru industria aeronautică a țării, deși autoritățile cer să nu tragă concluzii pripite și să refuze interzicerea zborurilor avionului.
"Nu există niciun motiv (pentru a preveni exploatarea SSJ-100)", a declarat luni ministrul rus al transporturilor, Evgueni Ditrij.
La rândul său, agenția rusă de aviație, Rosaviatsia, de asemenea, considerat prematur să vorbească despre o posibilă suspendare a zborurilor SSJ-100 înainte de stabilirea cauzelor accidentului.
Twin-jet-ul, aparținând companiei de stat rusă Aeroflot, a luat foc atunci când a aterizat de urgență pe cel mai mare aeroport din Moscova, Sheremetyevo.
Avionul decolase de la Sheremetyevo duminică la ora locală 18:02 (15:02 GMT), dar mai puțin de o jumătate de oră mai târziu avionul s-a întors la aeroportul de plecare.
La aterizare, avionul cu rezervoarele de combustibil pline s-a ciocnit cu pista și a izbucnit în flăcări.
În ultimele luni, SSJ-100, proiectat în Rusia în anii 2000, a fost protagonistul mai multor incidente.
În aprilie, un dispozitiv de același model nu a putut decola pentru a acoperi ruta dintre orașele Moscova și Voronej, pentru „un eșec tehnic”.
Cu o lună mai devreme, un alt SSJ-100 a fost nevoit să se întoarcă la aeroportul de plecare din Moscova din cauza fisurilor din parbriz.
Între timp, același dispozitiv care a luat foc ieri a suferit deja un alt accident în ianuarie 2018, când clapetele nu au fost coborâte la aterizare.
Pe peron Change.org a început deja să strângă semnături pentru suspendarea zborurilor SSJ-100. "SSJ-100 nu este o aeronavă foarte bună. Are probleme de proiectare. Problemele există și nu știu de ce le ascund de public", a declarat pilotul rus pensionar Yuri Sitnikov.