A fost dezvoltat un nou sistem de transfer Ship to Ship pentru GNL - Naval Engineering Magazine

Sistemul ARCOS se bazează pe furtunuri criogenice care îmbunătățesc siguranța și reduc timpul de funcționare.

În 2006, a avut loc primul transfer comercial de gaz natural lichefiat (GNL) de la navă la navă (STS) care implică o navă mare de GNL și o unitate plutitoare de depozitare și regazificare (FSRU). La acea vreme, operațiunea de transfer era prima de acest gen. De atunci, aproximativ 30 de FSRU au fost puse în funcțiune, efectuând mii de operațiuni de transfer STS LNG în întreaga lume.

fost

Industria GNL continuă să evolueze și a devenit din ce în ce mai solicitantă cu tehnologia FSRU pentru a crește regazificarea și capacitatea de transport, precum și pentru a optimiza timpul de operare a transferului. Compania TechnipFMC a dezvoltat un sistem de transfer alternativ la soluția comună bazată pe furtunuri criogenice pentru transferul de STS LNG care îmbunătățește siguranța operatorului și reduce timpul de funcționare.

Noul sistem de transfer, denumit Sistemul de descărcare catenară rigidă articulată (ARCOS), constă dintr-un set de linii de produse autoportante de 16 inci, formate din tuburi rigide articulate. Sistemul inovator combină avantajele soluțiilor pe furtun și ale brațelor de încărcare convenționale.