A doua generație a lui Audi Q7 pierde până la 325 kg

După cum v-am spus acum câteva luni, când nou Q7 a văzut lumina pentru prima dată, de ani de zile, marca cu cele patru inele urmează o cale inteligentă prin care caută să reducă semnificativ greutatea modelelor sale.

pierde

Aplicarea tehnicilor de construcție ușoare Audi în noua generație a modelului Audi Q7 au permis brandului german să reducă greutatea finală a SUV-ului premium până la 325 kg.

Dar cum au reușit?

În funcție de marcă, construcția ușoară este aplicată în fiecare zonă a vehiculului, de la șasiu la caroserie, prin sistemul electric sau scaune.

În versiunea sa 3.0 TDI cu suspensie prevăzută cu arcuri din oțel, SUV-ul premium Audi are o greutate la scară mai mică de 2 tone. Cu o greutate la bord de 1.995 kg, reduce greutatea versiunii echivalente a generației anterioare Audi Q7 cu până la 325 kg.

Caroseria și șasiul au fost cele mai ușoare

Numai în structura corpului sunt salvate 71 de kilograme. Celula care alcătuiește cabina este realizată din elemente din tablă de oțel foarte rezistentă, în timp ce pentru partea din față și spatele structurii menționate este folosiți panouri din aluminiu.

Trei inele de torsiune consolidează capătul frontal, zona coloanei C și cadrul hayonului, contribuind la îmbunătățirea rigidității statice și dinamice a corpului. Numai cu noul design al barei transversale de armare în spatele bordului pentru acest element se realizează o economie de 40%, comparativ cu precedentul Audi Q7.

Pe lângă panourile caroseriei, aripile din față, capota motorului sau hayonul, ușile noului Audi Q7 sunt, de asemenea, din aluminiu; numai cu ușile, de exemplu, economisirea în greutate este de 24 de kilograme.