2021 Olympia F1 Carbon XC hardtail remodelat pentru a slăbi, a se integra și a spori încrederea -
Când Cicli Olympia și-a introdus pentru prima dată insigna rigidă din carbon F1, era o bicicletă de curse unghiulară cu găuri găurite care s-a multiplicat în timp. Acum, revenind F1 la linii mai minime, Olympia a creat un cadru de biciclete de munte mult mai ușor, aruncând 200g, obținând în același timp o revizuire a geometriei inspirată de trasee, cu o capacitate tehnică mai mare și cea mai recentă în integrare de rutare.
2021 Olympia F1 Light Carbon XC Rigid
Conturul noului hardtail Olympia F1 arată destul de asemănător cu modelul anterior, dar puncțiile din tubul principal și grupul de scaune despre care se spunea că îmbunătățesc rigiditatea au dispărut. În schimb, designul cadrului simplificat a fost refăcut radical pentru a reduce aproximativ 20% față de generația anterioară, în timp ce și-a reproiectat caracterul de echitatie pentru a escalada urcări mai abrupte și a bombarda terenuri mai tehnice cu o mai mare încredere.
Brichetă F1 nouă
Economia de greutate este cel mai imediat beneficiu al reproiectării mai minime. Olympia nu publică o declarație specifică de greutate, spunând că s-au economisit aproape 20% față de modelul anterior (care pretindea 1050g pentru unul mic). Este posibil ca noua F1 să fie sub un kilogram, punându-l la egalitate cu multe dintre cele mai ușoare platforme de carbon disponibile.
Cadrul în sine este încă fabricat dintr-un amestec similar de fibre Toray japoneze cu modulație înaltă T1000, T800 și M40J. Cadrul monococ utilizează o construcție premium standard din industrie cu matrițe interne din latex EPS pentru plasarea precisă a carbonului și rășinii, fără exces, menținând în același timp greutatea redusă și rezistența și rigiditatea repetabile.