Sistem HALO pe care Grosjean l-a pus sub semnul întrebării și care i-a salvat viața în Bahrain

Romain Grosjean a acceptat că, fără sistemul HALO din mașinile de Formula 1, el nu ar mai fi aici după accidentul său spectaculos din Bahrain.

  • DRAFTING
  • 30.11.2020
  • Ora 18:44

După accidentul de Marele Premiu Bahrain, Unde Romain Grosjean a fost implicat, pilotul a asigurat că dispozitivul AURA este unul dintre cele mai bune lucruri Formula Unu a introdus mașini. În urmă cu doi ani, la momentul instalării obligatorii, francezul și-a pus la îndoială siguranța.

sistem

FIA l-a ales ca dispozitiv de siguranță obligatoriu încă din sezonul 2018. HALO este un sistem de protecție habitaclu și este format din trei bare de titan. Este conceput pentru a îmbunătățirea siguranței pilotului în caz de accident, deoarece deviază obiectele care pot fi slăbite pe pistă de la cap.

Pentru a contrabalansa introducerea sa, greutatea minimă totală a mașinii a crescut cu 6 kilograme, până la 734 kg. Estimarea implementării dispozitivului a fost de până la 14 kg. În iulie 2017, Grupul strategic al Cupei Mondiale Formula Unu, l-a ales ca structură de securitate în fața Scutului.

Toate echipele au testat sistemul înainte de sesiunile gratuite ale Cupei Mondiale din 2016 și de decizia finală a FIA a făcut ca piloții să aibă păreri diferite.Fernando Alonso, care este de două ori campion mondial și se va alătura F1 anul viitor, a apărat sistemul HALO, care a evitat o pierdere duminică.

"Singurul lucru pe care nu ni-l putem permite este să pierdem un partener, astfel încât HALO poate preveni un accident fatal, bine ai venit"a spus spaniolul. Între timp, Sebastian Vettel și Carlos Sainz, s-au trezit în aceeași poziție ca Alonso.