Reglementările privind transportul de fructe și legume Novatrans®

Descoperiți cele mai importante puncte ale reglementări pentru transportul fructelor și legumelor ✍ Tipuri de vehicule regulations Reglementări actuale ✅ Lanțul de frig ✅

Reglementările pentru transportul fructelor și legumelor, precum legile și acordurile internaționale, stabilesc obligația de a respecta anumite condiții, cum ar fi controlul temperaturii sau ambalarea.

Toate fazele prin care urmează să treacă produsul, cum ar fi manipularea, ambalarea, transportul alimentelor etc., trebuie realizate fără probleme. De aceea este atât de important să aveți o flotă de vehicule adaptate fiecărui produs, astfel încât alimentele să-și păstreze toate proprietățile în timpul transportului.

Puncte de evidențiat în reglementările privind transportul fructelor și legumelor

reglementări pentru transportul fructelor și legumelor și legislația care îl reglementează sunt foarte stricte, deoarece obiectivul lor final este de a proteja sănătatea consumatorului de alimente. Tot ce ține de legile transportului de mărfuri și de acordurile naționale și internaționale a început în 1970 cu Acordul privind transportul internațional de mărfuri perisabile și vehiculele specializate utilizate (ATP). Spania a semnat acest acord 2 ani mai târziu, care va intra în vigoare în 1976.

Prin acest acord care a afectat reglementările referitoare la fructe și legume, a fost stabilit un regulament prin care fiecare produs trebuie să utilizeze un transport specific care să se adapteze nevoilor sale de temperatură, frig, umiditate etc. Astfel, au apărut patru tipuri de transport terestru:

Vehicule calorice: capabile să ridice temperatura internă și să o mențină timp de 12 ore sau mai mult la o temperatură de 12 °.
Vehicule frigorifice: care produc frig și mențin o temperatură constantă de aproximativ 12º și -20º.
Vehicule frigorifice: Cu o sursă puternică de frig care reduce temperatura cutiei la -20º și o menține în raport cu exteriorul.
Vehicule izoterme: au pereți izolați care limitează schimbul de căldură între interiorul și exteriorul vehiculului.