MOTORLAT Pentru 2021, greutatea minimă a unui F1 crește din nou
Greutatea minimă a mașinilor de Formula 1 va crește din nou anul viitor, în ciuda faptului că a fost de acord să rămână cu șasiul acestui sezon în 2021.
Greutatea minimă a unei mașini F1 crește din nou în 2021
Greutatea minimă a mașinilor Formula 1 va crește din nou anul viitor, chiar dacă echipele au fost de acord să rămână cu șasiul acestui sezon 2021.
Pentru calendar 2021, deși se va face cu vehiculul de 2020, după cum a fost aprobat de echipe, aceștia vor câștiga greutatea minimă de trei kilograme până când vor ajunge la 749 kg, publicat de FIA. Această creștere a limitei minime de greutate este introdusă pentru a răspunde preocupărilor ridicate de unii producători de motoare, care au menționat că urmărirea economiilor de greutate i-ar putea determina să introducă materiale mai exotice și mai scumpe. Unele echipe și-au exprimat temerile de a depăși limita minimă actuală de greutate.
Mașinile din Formulă 1 au suferit numeroase schimbări de-a lungul timpului. De multe ori prin impunerea regulamentului. În continuare, vom analiza modul în care problema greutății a crescut de-a lungul istoriei Formula 1.
La începutul campionatului mondial, adică în anii 1950, nu existau restricții privind greutatea maximă sau minimă a mașinilor din Formula 1. Modelele din acei ani erau în jur 600-700 kg.
În anii 1960 s-a stabilit că mașinile nu puteau cântări mai puțin de 450 kg la ralanti cu motoare de 1,5 litri. În 1966 Au fost introduse motoare de 3 litri și greutatea minimă a crescut la 500 kg.
Trecem la următoarea perioadă, în 1973 cantitatea în kilograme a crescut la 575. Deși greutatea minimă a rămas neschimbată până la intrarea în anii 1980, a fost extinsă la 585 kg.
După această etapă și odată cu sosirea motoarelor în patru timpi, greutatea minimă a fost redusă la 505 kg pentru 1994. Pentru anul următor numărul a crescut din nou la 595 kg. Merită clarificat faptul că din 1989 până în 2005 au fost utilizate motoare V10.