Modul de disponibilitate în tahograf ce este și când să-l utilizați - Blog TADIG

Căutați publicații
Abonați-vă la newsletter

Introduceți adresa de e-mail pentru a primi actualizările noastre despre știrile despre transport și tahograful digital

Conectări recente
Categorii
  • Știri despre transport
  • Apăsați în presă
  • Suport administrativ
  • Probleme tehnice
  • Companie de transport
  • Normativ
  • Fără categorie
  • Tadig
Etichete

disponibilitate

Uneori, modul de disponibilitate al tahografului este confuz, deoarece se află în țara nimănui. Disponibilitatea nu conduce, dar nici odihna. Prin urmare, atunci când alegeți modul din tahograf puteți ridica îndoieli. În acest articol vom explica ce este disponibilitatea

Disponibilitate în legislație

Desigur, disponibilitatea este inclusă în Regulamentul (CE) 561/2006, manualul de bază al timpului de conducere și de odihnă. La rândul său, acesta folosește definiția din Directiva 2002/15/CE:

Perioade, altele decât perioadele de odihnă sau odihnă, în care lucrătorul mobil nu este obligat să rămână la locul său de muncă, ci trebuie să fie disponibil pentru a răspunde la eventualele instrucțiuni care îi ordonă să înceapă sau să reia conducerea sau să efectueze alte activități. În special, timpul de disponibilitate este considerat a fi perioadele în care lucrătorul mobil însoțește un vehicul transportat cu feribotul sau trenul și perioadele de așteptare la frontiere sau cele cauzate de interdicțiile de conducere. […] Pentru lucrătorii mobili care conduc în echipă, timpul petrecut în timp ce vehiculul este în mișcare, așezat lângă șofer sau întins într-o supraetajată.

Pe de altă parte, există Decretul Regal 1561/1995, în zilele speciale de lucru. Aceasta spune:

Timpul de prezență va fi considerat acela în care lucrătorul este la dispoziția angajatorului fără a asigura o muncă efectivă, din motive de așteptare, așteptări, servicii de pază, călătorii fără serviciu, defecțiuni, mese pe traseu sau altele similare.

Prin urmare, vedem asta disponibilitatea este perioada în care nu lucrați Da nu există nicio obligație de a fi în vehicul. cu toate acestea, trebuie să fie posibilă reluarea activității cât mai curând posibil, din moment ce suntem disponibili pentru a prelua comenzi. Acestea sunt cele două elemente cheie ale definiției și ceea ce ne va ajuta să o distingem de restul modurilor.