ETA a pregătit 29 de mașini bombe de la sfârșitul armistițiului cu care a ucis 13 persoane
Grupul terorist ETA a pregătit cel puțin 29 de mașini-bombe, inclusiv cea care a explodat în această dimineață în fața Palatului de Justiție din Vitoria, de când armistițiul s-a încheiat la 3 decembrie 1999 și paisprezece până acum, din care 19 au reușit să explodeze, provocând 13 decese și peste cincizeci de răniți, în timp ce alte nouă au fost dezactivate de către Forțele de Securitate sau dispozitivele lor de deflagrație au eșuat.
Înainte de explozia din această dimineață din Vitoria, în care nu au existat răni grave, ETA a explodat pe 27 august o mașină într-una dintre parcările de pe aeroportul Madrid-Barajas cu între 40 și 50 de kilograme de explozivi provocând pagube materiale grave.
Anterior, și tot în această vară, pe 18 august, o altă mașină a explodat în parcarea unui hotel din Salou, în Tarragona, fără a provoca victime, dar a forțat evacuarea a sute de oameni. Cu mai puțin de o lună mai devreme, pe 26 iulie, „Tedax” al Poliției Naționale a reușit să dezactiveze Perugeot 405 alb încărcat cu 54 de kilograme de dinamită care era parcat în parcarea aeroportului din Malaga.
Anterior, pe 10 iulie, membrii ETA au explodat o mașină bombă pe strada Ocaña din Madrid care a ucis agentul Poliției Naționale, Luis Ortiz de la Rosa. Cu cinci săptămâni mai devreme, pe 21 iunie, teroriștii au explodat o mașină-bombă în cartierul Igara din San Sebastian, lângă o clădire Banco Guipuzcoano care nu a provocat vătămări corporale, la doar unsprezece zile după ce a explodat alta în centrul orașului Logroño, care nu a provocat nici victime deși pagube materiale substanțiale.
În plus, banda teroristă ETA a explodat un Renault Clío pe strada Goya din Madrid în ziua de închidere a campaniei electorale basce, pe 11 mai, cu un sold de 14 răni minore și un serios vigilent al juriului.
Cu două luni mai devreme, pe 18 martie, ETA a plasat din nou o altă mașină-bombă, aceasta încărcată cu 50 de kilograme de explozivi în cea mai aglomerată zonă de agrement din Gandía, Valencia, pe care „Tedax” a explodat-o într-un mod controlat.
Cu o zi înainte, Mosso d'Esquadra Santos Santamaría Avendaño a devenit primul ofițer de poliție autonom catalan care a murit ca urmare a unei acțiuni a bandei teroriste, după ce a fost lovit de metralla de la mașina-bombă, un Ford Escort de culoare albastru închis furat la Tarbes (Franța) pe 14 februarie 2001, pe care membrii ETA au explodat într-o urbanizare din orașul Roses din Girona.
Membrii ETA au ucis din nou cu metoda autoturismului bombă pe 9 martie. Cu acea ocazie, Ertzaina Iñaki Totorika și-a pierdut viața în orașul guipuscoan Hernani când teroriștii au explodat mașina-bombă, o Kia Shuma, care a fost abordată de Totorika și partenerul său care a fost rănit.
La rândul lor, muncitorii companiei Electra, José Ángel Santos Larrañaga și Josu Leonet Azcona au murit pe 22 februarie după explozia unui Renault 18 verde încărcat cu aproximativ 6 kilograme de explozivi care era parcat în baterie lângă o stație de autobuz, în Cartierul San Sebastian din Martutene, care a fost îndreptat împotriva consilierului socialist din Ordizia, Iñaki Dubreuil Churruca.