Este recomandabil să curățați catalizatorul mașinii
Înaintea unui catalizatorzador în stare proastă, uneori atelierele pariază pe lor substituţie, deși există și opțiunea de curăță-l. Întrebarea care se pune în aceste situații este dacă este cu adevărat recomandabil să curățați convertorul catalitic al unei mașini.
Care este funcția catalizatorului auto?
Catalizatorul este o componentă a sistemului de evacuare de care este responsabil reduce nivelul poluării cu gaze de eșapament, care sunt produse în timpul arderii, înainte de a fi expulzate în atmosferă.
În ceea ce privește emisiile poluante, legislația europeană a obligat producătorii auto să dezvolte catalizatorul și instalarea acestuia în toate vehiculele începând cu 1992, cu standardul Euro 1. Evoluția acestui regulament până la cel actual (Euro 6) A restricționat în mod special permisivitatea emisiile în mediu și acest lucru a afectat în mod deosebit vehiculele diesel, deoarece, de regulă, acestea sunt mai poluante decât modelele pe benzină.
Catalizatorul auto constă dintr-o carcasă metalică în interiorul căreia se află o structură, de obicei ceramică, alcătuită din celule fagure. Gazele de eșapament circulă prin aceste celule mici, bogate în metale chimic active. Datorită acestor substanțe și temperaturilor ridicate la care circulă gazele (între 400 și 700 ° C) provoacă cataliza, o reacție chimică de oxidare și reducere. În acest fel, gazele sunt transformate în compuși netoxici (apă și dioxid de carbon).
Catalizatorul poate fi uneori confundat cu Filtru de particule, care montează aproape toate motoarele diesel moderne de la înăsprirea reglementărilor anti-poluare și a căror utilizare se extinde și în vehiculele pe benzină. Filtrul de particule este un dispozitiv suplimentar, care uneori poate fi integrat în corpul catalizatorului însuși și a cărei funcție este de a reține particulele solide de funingine. Aceste particule poluante sunt eliminate prin intermediul unui sistem de regenerare care elimină între 85% și 100% funingine.
Curățarea catalizatorului din mașină este o soluție bună pentru înfundarea?
Acumularea de hidrocarburi pe catalizator determină înfundarea conductelor de evacuare, prevenind scurgerea gazelor în exterior. Această mișcare înapoi a gazelor nu permite motorului să „respire” în mod corespunzător și de aceea poate fi percepută o defecțiune a performanței la vehiculele care suferă de această problemă, atât în timpul accelerației, cât și în timpul mersului în gol (chiar la blocare).
Un alt posibil simptom al unui catalizator înfundat poate fi fumul negru dens și un miros neobișnuit.
În oricare dintre aceste situații, este necesar să se ia măsurile corespunzătoare cât mai curând posibil, deoarece nu numai că contribuie la evacuarea emisiilor poluante către exterior, dar și viața motorului este pusă în pericol. De obicei, puteți alege să curățați convertorul catalitic al mașinii, să îl reconstruiți sau să îl înlocuiți cu unul nou sau reconstruit.