Eliminați zgomotul mașinilor Cauze și soluții
"Zgomotul" poate fi vindecat și, în multe cazuri, remediu e foarte simplu.
Primul lucru pe care trebuie să-l faci este localizați originea de sunete. Pentru a face acest lucru, îndepărtați orice obiect care poate provoca scârțâit sau zgomot din torpedou, compartimente și portbagaj (nu uitați bine roata de rezervă): acordați o atenție specială cheilor, monedelor, instrumentelor.
Apoi, începe adevărata ta misiune: găsește zgomot pierdut. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este cu ajutorul unei alte persoane, care se poate dedica pe deplin localizării sursei acelui sunet enervant, deplasându-se în întreaga cabină și verificând fixarea perfectă a căptușelilor și a consolelor.
Dacă zgomotul este în interiorul mașinii, Uneori trebuie doar să pulverizați puțin silicon cu un aerosol sau să așezați cauciuc spumos între suprafețele din plastic pentru a-l termina.
Dacă oaspetele enervant se ascunde în interiorul bord, Este mai bine să vă duceți vehiculul la atelier, deoarece munca în acea zonă este destul de complicată.
Același lucru este valabil dacă sunetul provine de la compartimentul motorului, șasiu sau frâne. În aceste cazuri, cel mai bine este ca un specialist să se ocupe de zgomot. Știi, „cizmar la pantofi”.
Zgomote în intervalul motorului
Zgomot metalic: durează doar un moment după ce începe.
Cauza posibila: Butoane hidraulice defecte sau butoane mecanice slab reglate.
Soluţie: Dacă zgomotul persistă, piesa este defectă. Duceți mașina la atelier.
Zgomotul ambreiajului: când pedala este apăsată.
Cauza posibila: Rulment sau guler ambreiaj defect.
Soluţie: înlocuiți-l (atelier).
Zăngănit în ambreiaj: nu pot fi auzite decât în mișcare.
Cauza posibila: Disc de ambreiaj sau placă de presiune defectă.
Soluţie: înlocuiți-l (atelier).
Înfășurați cablurile cu cauciuc spumos pentru a preveni zgomotul
Zgomot metalic în cutia de viteze: sunet foarte izbitor la ralanti. Puțin diferit de zgomotul ambreiajului.
Cauza posibila: Joc axial al cutiei de viteze sau lipsa de ulei.
Soluţie: reparați axialul sau adăugați ulei la cutia de viteze (atelier).
Afisari: auzit și simțit în schimbul de sprijin al mașinii.
Cauza posibila: un suport motor slab sau uzat.
Soluţie: strângeți-l sau schimbați-l.
Urlete: se aud în mișcare.
Cauza posibila: clearance-ul în diferențial.
Soluţie: înlocuiți-l (atelier).
Pentru a minimiza zgomotul motorului, puneți o căptușeală
Zgomot de bifare: se aude doar cu capota deschisă.
Cauza posibila: zgomot mecanic de la injectoare.
Soluţie: Nu este necesar.
Zumzet: imediat după pornirea contactului.
Cauza posibila: zgomot mecanic de la pompa de combustibil.
Soluţie: Nu este necesar.
Important: În cazul în care auziți un sunet ciudat în zona compartimentului motorului, mergeți imediat la atelier
ZGOMOT ÎN ȘASI ȘI FRÂNE
Mormăit și bâzâit: apreciabil în curbe.
Cauza posibila: defect la rulmentul roții.
Soluţie: dacă zgomotul apare într-un colț din stânga, este probabil ca un rulment al roții din dreapta să fie afectat și invers. Pentru a face un diagnostic, ridicați mașina cu un cric și rotiți roata; Atingeți transmisia și șocați cu mâna. Dacă observați vibrații în acest moment, ați găsit problema. Remediați-l în atelier.
Cât ar costa repararea sau întreținerea mașinii? Descoperă-l aici.
Pentru a verifica starea rulmenților, rotiți roata
Zgomot în curbe: acestea sunt vizibile doar la viteză mare, mai ales atunci când se pregătesc și pe drumuri umede.
Cauza posibila: zgomotele pot fi cauzate de intrarea în funcțiune a ESP (lampa de control se aprinde în același timp).
Soluţie: conduce mai lin.
Crăpături: se observă în curbe.
Cauza posibila: articulațiile arborelui motor sunt deteriorate.
Soluţie: înlocuiți arborele afectat în atelier.
Scârțâie: se aude la frânare.
Cauza posibila: plăcuțele de frână sunt uzate, iar suportul lor se freacă de disc.
Soluţie: schimbați imediat pastilele. Uneori este necesar și schimbarea discului de frână.
Trăncăneală: tovarășul tău fidel pentru firmă în stare proastă.