Dodge a prezentat Challenger SRT Demon 2018, cu 840 CP
se eschiva a zguduit lumea mașinilor performante în 2014 cu Încărcător si Challenger SRT Hellcat din 707 de cai, producând "supercars" la prețuri accesibil.
Cu toate acestea, recordul său a fost depășit și, în cadrul Salonului Auto de la New York, marca a surprins din nou cu Challenger SRT Demon 2018, cea mai rapidă mașină care domină străzile cu 840 de cai putere Motor HEMI Demon V-8 6,2 litri.
Este un ediție limitată, cea mai puternică dintre toate mașinile de producție.
„Cu Demon, obiectivul nostru a fost să construim o mașină care reușește să„ tatueze ”logo-ul Dodge pe subconștientul clienților, chiar și dincolo de fanii noștri fideli”, a declarat Tim Kuniskis, directorul mărcilor Passenger - Dodge, SRT, Chrysler și FIAT, FCA - America de Nord.
„Pentru a realiza acest lucru, a trebuit stabiliți recorduri niciodată realizat înainte, faceți mai mult decât ceea ce s-a făcut înainte. Rezultatul: 840 de cai putere, 9 secunde, o „mașină musculară” așa cum nu ai mai văzut până acum.
Inima Dodge Challenger SRT Demon 2018 este motorul, care include supape de mare viteză, biele și pistoanele întărite și un sistem de lubrifiere îmbunătățit.
Similar cu Challenger SRT Hellcat, SRT DEMON vine cu două taste. Tasta neagră limitează puterea motorului la 500 de cai putere. Tasta roșie deblochează 808 cai putere și cuplu de 717 lire-picioare.
Printre altele, acest model este prima mașină de serie din serie TransBrake, care blochează arborele de ieșire al transmisiei pentru a menține mașina în poziție înainte de o ieșire statică. Asta permite crește turațiile motorului (2.350 rpm) fără supraîncărcarea frânelor, rezultând o livrare mai rapidă a puterii și cuplu de ieșire cu 15% mai mare.
De asemenea, are SRT Demon Launch Assist, care utilizează senzorii de viteză a roților pentru a identifica că anvelopele pierd aderență. Dacă sunt detectate alunecând, modulul de comandă al SRT Demon reduce momentan cuplul motorului pentru a maximiza tracțiunea aproape instantaneu, fără ca șoferul să trebuiască să ridice accelerația.