Dieta minune a noului Volkswagen Golf VII economisește astfel 100 de kilograme

dieta

Am călătorit în Sardinia pentru a testa noua generație de Volkswagen Golf. Un server a fost deja la volanul acestui model echipat cu cele mai importante motoare - pentru performanță - de la gama până la lansarea noului Golf GTI, adică 140 CP 1.4 TSI și 150 CP 2.0 TDI. Mâine vă vom oferi impresiile noastre și testul compactului german, dar între timp aș dori să vă ofer câteva detalii despre una dintre cheile Volkswagen Golf VII: reducerea greutății.

Probabil că virtuțile acestui nou Golf nu ar fi astfel fără peste 100 de kilograme economisite pentru a face acest compact mai ușor și, prin urmare, agil și eficient. Va părea o prostie, dar o astfel de greutate este comparabilă cu a călători în fiecare zi cu Pau Gasol ca însoțitor, și atenție, nu am nimic împotriva pivotului echipei noastre Basket.

Categoric construirea unui model mai ușor nu este un monopol al Volkswagen Golf, nici măcar din grupul Volkswagen, ce este mai mult, am văzut deja cum alți rivali au făcut același lucru pentru a slăbi produse mai mici și mai accesibile, în care ar fi și mai complicat dacă este posibil să economisiți kilograme, vezi noul Peugeot 208 și Renault Clio. Cu toate acestea, merită să analizăm cheile acestei economii.

În funcție de versiune, economiile Volkswagen Golf se pot ridica la 109 kilograme, ceea ce depinde în mare măsură de motorul, versiunea și echipamentul pe care îl alegem.

Astfel se economisesc 100 de kilograme Sistem electric: până la 6,0 kilograme Mecanică și transmisie: până la 40 de kilograme Șasiu: până la 26 de kilograme Construcție: până la 37 de kilograme

Cea mai mare parte a economiilor de greutate le datorăm reducerea dimensiunii și simplificarea motoarelor și transmisie. Mecanica de deplasare conținută, pe linia a ceea ce numim reducere, supraalimentare, soluții inteligente pentru a integra turbo sau intercooler în cazul motorinei, au contribuit la economisirea de până la 40 de kilograme.