Conector OBD auto pentru ce este și unde să-l găsiți

Sistem OBD este prescurtarea pentru On Board Diagnostics. Este un sistem care verifică toți senzorii vehiculului și care, din anii 1980, a ajutat garajele în diagnosticarea defecțiunilor. Dar să vedem mai în profunzime la ce servește, care sunt caracteristicile sale și unde se află.

Conector OBD I și OBD II

OBD apare în California în 1988, Când Consiliul Resurselor Aeriene din California a stabilit că toate mașinile pe benzină trebuie să aibă un dispozitiv OBD care să controleze limitele maxime de emisie ale vehiculelor. Pentru ca șoferul să poată detecta o defecțiune a dispozitivului, producătorii au fost obligați să încorporeze un afișaj luminos care să indice defecțiunile.

În 1996 a fost creat sistemul OBD II, limită de emisii mai stricte. În Europa OBD a fost introdus pe baza sistemului american OBD II. Din 1996 OBD II este obligatoriu pentru toate mașinile noi din Statele Unite. Pe baza acestei reglementări din SUA, Directiva 98/69EG în Europa, ceea ce indică obligația producătorilor de a avea un port OBD II din 2000 pentru motoarele pe benzină, 2003 pentru motoarele diesel și 2005 pentru camioane.

În plus, acest sistem OBD II verifică starea tuturor senzorilor implicați în emisii, de exemplu sistemul de injecție sau admisia aerului la motor. Când ceva nu merge bine, sistemul informează șoferul prin aprinderea unui bec de avertizare.

---