Audi gata pentru Le Mans
Când mecanicii pregătesc cele trei Audi R18 e tron quattro pentru competiție sau fac opririle în timpul cursei, observatorul interesat va observa în curând că toate acestea se desfășoară într-un mod bine antrenat, practic mecanic. Procedurile și schimbarea roților se efectuează chiar la locul marcat, realimentarea mașinii și schimbarea șoferului se efectuează cu precizie milimetrică. Motivul este că mecanicii au practicat această coregrafie de sute de ori. În plus, procedurile sunt îmbunătățite an de an.
Spre deosebire de DTM, la Le Mans nu schimbați doar anvelopele în timpul unui pit stop. Mai întâi rezervorul este umplut și apoi roțile sunt schimbate, dacă este necesar. Cel mult patru mecanici au voie să lucreze la o mașină pe banda de carieră, conform reglementărilor. Doar doi dintre ei pot schimba anvelopele. Prin urmare, precizia este crucială. Începe cu pregătirea fizică a mecanicii și se extinde la manipularea materialului: trebuie să aveți capacitatea de a efectua mișcările corecte în timp ce sunt legați la ochi.
„Din ianuarie, băieții noștri se antrenează în sala de gimnastică timp de două ore de două ori pe săptămână”, spune Ralf Jüttner, managerul echipei Audi Sport Team Joest. Un antrenor a pus la punct un program special. "Rezistența și forța sunt doar două aspecte", explică Stefan Grimm, șeful echipei de mecanici Audi Sport Team Joest. „Printre alte obiective, trebuie să evităm orice suferință în timpul manipulării roților și a cheii, de exemplu”. Din acest motiv, Christian John, medicul echipei Audi Sport din 1983, a dezvoltat exerciții specifice pentru acele grupe musculare de mecanici care sunt mai predispuse la stres sau oboseală. Medicul oferă și sfaturi nutriționale pentru weekend.