Alfa Romeo Giulia GTA și GTAm 2020: rochii speciale pentru o legendă
Unul dintre cele mai iconice modele Alfa Romeo prinde viață. Giulia GTA va ajunge cu 540 CP de senzații și cu o versiune pregătită special pentru circuit.
Pe 24 iunie, Alfa Romeo își va sărbători cei 110 ani de istorie și, pentru a o sărbători, firma italiană a planificat să ne surprindă la Salonul Auto de la Geneva (înainte de a fi anulată, bineînțeles) cu întoarcerea unuia dintre cele mai iconice vehicule ale sale: Giulia GTA.
Indiferent dacă sunteți „alfista” sau nu, de îndată ce simțiți o pasiune pentru benzină și patru roți, veți ști că acronimul Gran Turismo „Allegerita” (luminat, în italiană) a făcut parte din vocabularul istoric al cursei cu motor 1965 Biscione a surprins lumea cu Giulia Sprint GTA.
Giulia GTA se bazează pe QV
În această nouă generație de Giulia GTA, inginerii italieni au decis să meargă „pentru simplitate” și să ia baza actualului Giulia Quadrifoglio Verde, vârful sportivității din cadrul Alfa Romeo.
Următorul lucru pe care l-au făcut este să profite de întoarcerea lor la Marele Circ de Formula 1 și dobândiți o mare parte din cunoștințele Sauber Engineering pentru a dezvolta un set aerodinamic specific (Sauber AeroKit), care nu numai că își ridică designul la cele mai extreme înălțimi, dar beneficiază și foarte mult de performanța sa.
Păstrându-ne în secțiunea estetică, acest kit constă dintr-o bară de protecție față supradimensionată cu două prize de aer gigantice, șenile față și spate lărgite cu 50 mm, un separator frontal activ, roți cu o piuliță de 20 inch, un spoiler spate imens din fibră de sticlă carbon și un difuzor imens realizat din același material în care, în plus, sunt încorporate două țevi de eșapament din titan semnate de Akrapovic. În cabină nu puteau lipsi niște scaune cu cupă în cel mai pur stil de curse și tapițate în Alcantara sau niște mulaje decorative din fibră de carbon mată.
Mai multă putere pentru acest Giulia GTA
Dacă ne concentrăm pe secțiunea mecanică, acest Giulia GTA nu ar putea ignora unul dintre blocurile care au transmis cel mai mult în ultimul deceniu. Ne referim desigur la 2,9 V6 biturbo care echipează deja Giulia Quadrifoglio și că în acest GTA este capabil să copleșească până la 540 CP. O creștere de 30 CP a fost posibilă datorită muncii minunate de dezvoltare și calibrare a inginerilor Alfa Romeo, care au reușit, de asemenea, să optimizeze impactul pozitiv al adoptării noului sistem central de evacuare Akrapovič din titan cu un sunet inconfundabil.
Împreună cu un tratament de slăbire extrem de exhaustiv, printre altele prin utilizarea masivă a fibrei de carbon (este prezentă și în arborele de acționare, capotă, acoperiș, arcurile roților sau bara de protecție față), Giulia GTA reduce cu 100 de kilograme greutatea finală, în cel mai bun caz la 1.520 de kilograme și astfel atingerea unui raport spectaculos greutate/putere: doar 2,82 kg/CP.