2019 Ducati Multistrada 950 Acum cu mai multe electronice KMCero Biker Club
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada mai mici, Modelul 950 cu o versiune S mai echipată este, de asemenea, bine încărcat cu noi caracteristici pentru 2019. Ducati a reușit să facă un model mai puțin tehnic și mai trail în stilul „convențional”, cu un motor excelent, în ciuda faptului că nu este la fel de mare ca cel al Multistrada 1260 și 1260 Enduro, care anul acesta a fost o noutate. Versiunea S are și mai multe elemente electronice și extras pe o motocicletă care, precis, nu duce lipsă de detalii în ceea ce privește electronica.
Ambele modele au un unitate de măsurare inerțială cu șase axe, poate cel mai avansat de pe piață, care permite să aibă, printre altele, un management aproape perfect al sistemului ABS la virare, cu controlul alunecării motocicletei. O securitate suplimentară care va fi cu siguranță bine apreciată de utilizatorii acestei „multibike”, deoarece managerii de marketing ai firmei italiene doresc să numească Multistrada lor.
Împreună cu ABS-ul la virare, în Ducati Multistrada 950 găsim ajutoare de pornire pe șosea, un element pe care îl vom aprecia dacă trebuie să începem marșul încărcat cu pasageri și bagaje și cu o pantă bună înainte. controlul tracțiunii poate fi reglat în opt niveluri, iar modurile de conducere sunt patru.
În versiunea S vom profita și mai mult de unitatea de măsurare inerțială, cu suspensii semi-active, lumini specifice șanțurilor și un sistem de transmisie semiautomat care ne va permite să ridicăm și să coborâm treptele fără a folosi ambreiajul.
motorul este un Testastretta twin la 11 grade, 937 cc și 111 CP la 9.000 de ture. Cuplul maxim este de 96 nm la 7.750 de rotații. Ducati a stabilit perioade de întreținere pentru Multistrada de 15.000 de kilometri pentru reviziile convenționale și de 30.000 de kilometri când este timpul să se revizuiască sistemul desmo și jocul supapei; perioade mai lungi de întreținere decât alte mărci.