Toyota Yaris GR-Sport Un hibrid sportiv valabil pentru oraș - Senzații de conducere
Toyota Yaris GR-Sport Este un hibrid cu avantaje estetice și sportive valabile pentru oraș și cu un consum redus.
Acum două luni am testat Toyota Aygo, o mașină pur urbană, căreia îi lipseau două lucruri, să fie hibrid și etichetă ECO. Săptămâna aceasta am avut ocazia să-l încerc pe fratele său mai mare, The Toyota yaris, un hibrid conceput pentru consum și oraș.
Unitatea de presă pe care mi-au dat-o este versiunea GR-Sport 100 H, adică Yaris obișnuit, dar cu o estetică și o performanță mai sportive.
În prezent pe piața europeană, Toyota Mai are încă câteva mașini care sunt vândute exclusiv cu motoare cu combustie, Aygo, Land Cruiser, Hilux, GT86, GR Supra și camionete cargo Proace, dar restul gamei este oferit cu tehnologie hibridă.
Acest lucru demonstrează că Toyota își dedică toate eforturile gamei hibride. Yaris este responsabil pentru a răspunde clienților care au nevoie de o mașină de oraș, care consumă puțin și are faimosul autocolant ECO de la DGT.
Acest model se mișcă cu mare ușurință în oraș, dar și în împrejurimi, are un consum redus și are, de asemenea, buna funcționare pe care o au toate vehiculele mărcii japoneze. Poți să ceri mai multe?
cu toate acestea, Yaris până de curând nu era destinat acelor clienți mai tineri, care dorea o mașină cu un aspect mai „agresiv” și mai sportiv. Acum Toyota a finalizat nivelurile de asamblare cu GR-Sport care se întâmplă să fie vârful de gamă și este asociat cu un motor hibrid care oferă 101 CP de putere.
Acest finisaj îi conferă o notă mai sportivă
În ceea ce privește estetica, acest nivel de finisare GR-Sport, diferă în detalii mici de restul gamei. Aceste detalii sunt proiectate de divizia de concurență a mărcii japoneze, Toyota Gazoo Racing.
Elementele de design includ grila neagră, capacele oglinzii și în negru, un spoiler subtil, finisaj exterior în roșu și negru, iar acoperișul spre deosebire de caroserie. Desigur, nu putem uita jante izbitoare de 17 inch în negru lucios.
Luminile de poziție din spate sunt Led, cu toate acestea restul luminilor sunt halogen.
Când vine vorba de mărime, Toyota Yaris GR-Sport nu prezintă nicio modificare în ceea ce privește restul gamei. Vorbim despre o mașină care măsoară 3.93 metri lungime, 1,69 metri lățime Da 1,49 metri înălțime. Aceste măsurători permit Yaris să se deplaseze foarte ușor prin oraș. Faptul că are doar 3,93 m lungime va influența atunci când vine vorba de găsirea unei găuri în care să se potrivească „cel mic”.
Pe spate găsim două sigle, aceea a GR-Sport și cea a Hibrid, două cuvinte care fac din această mașină o piesă de inginerie specială. Aceste detalii împreună cu accentul roșu pe coasta inferioară a barei de protecție spate, care ne amintește că ne confruntăm cu versiunea sportivă.
Tabloul de bord este simplu
Că un tablou de bord este simplu este un semn bun, deoarece înseamnă că totul este la locul său. Toate butoanele sunt la îndemâna șoferului, astfel încât șoferul își ia cu greu ochii de pe drum. În interior, puteți vedea detalii distinctive, cum ar fi volanul de dimensiuni mici moștenit de la GT86 cu sigla GR în partea de jos.
Scaune specifice
Versiunea GR-Sport Toyota Yaris, include scaune specifice cu un țesături mixte și tapițerie din piele sintetică. Aceste scaune sport au încorporat „urechi” care susțin corpul ocupanților scaunelor din față în fața curbelor, ceea ce face ca conducerea sportivă să fie mult mai confortabilă.
Pe scaunele din față există spațiu
Fiind o mașină atât de scurtă doar în lungime (3,93 m), influențează. Pe scaunele din față călătoriți confortabil, da, de îndată ce reglați scaunele pentru o persoană de 1,80 metri înălțime, aproape că nu mai există spațiu în spate. Cele două scaune sunt reglabile exclusiv manual, nu există nicio opțiune de reglare electrică.
Atunci când șoferul și pasagerul sunt persoane înalte și trebuie să pună scaunul într-o configurație mai spate, scaunele din spate sunt considerabil afectate. Ar exista spațiu numai pentru persoane între 1,60 și 1,70 m.
Dacă acestea ar fi mai mari, ar avea loc pentru cap, dar nu și pentru genunchi, deoarece ar atinge scaunele din față. În niciun moment nu se potrivesc 3 adulți în spate fără să se simtă copleșit.