EL MUNDO Supliment cronic 736; NU POT OPRI GÂNDIREA LA FETA DE 12 ANI PE CARE AM VĂZUT CÂND M-AU LUAT
Drumul Seychelles, libertate. Fata. Îl văd în cap. Îmi amintesc ochii ei albaștri, rezemându-se de fereastră. Mă doare foarte mult să nu o fi adus cu mine. Mama ei m-a rugat să o iau. I-am spus că nu pot. Pe nava sa, Ariana, erau 12 pirați. În al meu, Alakrana, 30 de ani. Mama [Natalia Loss], soția inginerului șef, plângea. Scoate-o, mi-a spus. De atunci mă privesc în oglindă și plâng. Nu mă pot opri să mă gândesc la acea fată, la femeile de pe acel vapor. Bucătarul era însărcinat, după ce a fost violat de pirați. Negociem cu armatorul medicamente pentru ea. Când i-am primit, Jama Adan [negociatorul bucanierului] i-a aruncat în apă. Sunt blestemați. Îi doresc doar morții acelor criminali, aș pune otravă în mâncarea lor. Ce va deveni fata?
[Prezența acestei fetițe pe nava ucraineană este un fapt atroce și nemaiauzit. Nu se știa că se afla în nava Ariana, care a fost ținută de corsari de mai bine de șase luni. „Am senzația că nimeni nu are nevoie de noi, de parcă am fi deșeuri”, s-a lamentat Larisa Salinska, bucătarul navei, care a suferit un avort la bordul Ariana care a degenerat într-o hemoragie severă care nu a putut fi tratată imediat. - Sângera ca un grifon. Am crezut că voi sângera până la moarte ”, a declarat tânărul de 39 de ani pentru Kyiv Post. Soțul ei, Kons tan tin Krup s ki, asistentul căpitanului, este și el la bordul navei cu ea. În ciuda riscului, Larisa a decis să lucreze mână în mână cu soțul ei din cauza problemelor financiare care au afectat familia de când casa lor a ars.]
VINERI, 2 OCTOMBRIE. Prima zi de răpire. 5:30. „Sunt pirați, sunt pirați” este ultimul pe care îl pot spune la radio înainte de a invada puntea cu puștile lor. Avem plasele jos și nu putem scăpa. Pot trimite un e-mail proprietarului [este o barcă ultramodernă cu comunicații prin satelit și posibilitatea de a fi conectat la internet tot timpul]. „Suntem bine. Nu trimiteți mai multe e-mailuri decât suntem plini ", scriu. Nava este jefuită. Marinarii, închiși în cabanele lor. Căpitanul, Iker Galbarriatu, și cu mine suntem obligați să dormim pe podeaua podului de comandă. Ne acoperim cu o pătură. E frig și nu închid ușile. E foarte întuneric.
SÂMBĂTĂ, 3 OCTOMBRIE. Telefon disperata la fregata Canarias la telefon. Au arestat doi dintre pirați [Abdu Willy și Raagegeesey Adji Haman]. Le spun că, dacă șefii clanului vor afla, va complica totul. „Ministerul Apărării a lansat deja vestea capturii”, răspund ei. Răspund: «Ei bine, s-au înșelat. S-au înșelat și acum să vedem cine ne scoate de aici ».
DUMINICĂ, 4 OCTOMBRIE. O sun pe Cris tina, fiica mea, de două ori. La 8.30 ora spaniolă și la 12.00.
-Ne tratează bine. Stai liniștit - zic.
-Încearcă să te elibereze. Ei fac ce pot. Vă rog, tată, faceți tot ce vă spun pirații. Te iubesc - îmi spune [vorbește din casa familiei din Pontevedra].
LUNI, 5 OCTOMBRIE. „Astăzi pleacă, îți poți chema familiile”, spune un pirat. Ceva se întâmplă cu plata răscumpărării. Suntem încă aici.
9-13 OCTOMBRIE. A doua săptămână fără libertate. Nu mai am pătură, mi l-au luat. Tremur de frig. Cabanele jefuite. Mobilierul nou de culoare deschisă devine maro. Podeaua este plină de mucuri de țigări. Rezervele de alcool se epuizează. În timpul zilei, ne obligă să ne așezăm. Singura mea companie, în afară de pirați, este căpitanul. Discutăm și ne spunem secrete, nu ne înțeleg total. Rămânem fără subiecte prea curând.
[Pe 9 octombrie, cei responsabili pentru misiunea Atalanta au detectat că Ariana, cu steagul maltez, dar proprietari greci, se deplasează în direcția Alakrana. Capturat pe 2 mai, în timp ce se deplasa spre Orientul Mijlociu din Brazilia, aproape că nu are combustibil. Pleacă din portul Hobyo până la înălțimea Haradhere.]
Încerc să citesc. Dar nu există romane, nici literatură. Doar cărți nautice. Mai exact două despre istoria codului din anii 1950 până în prezent. Citesc 10 pagini și plec.
Când șefii sunt acolo, subordonații sunt lapidați. Încearcă să ne supună. Mă leagă din când în când. Nu mă lasă să fac duș. Șefii pirați controlează complet situația. Din fericire, vin doar la barca de zi. Noaptea se întorc pe uscat.
[Pe 12 octombrie, cei doi deținuți ajung în Spania. Corsarii răspund și avertizează că nu vor elibera Alakrana dacă complicii lor nu se vor întoarce în Somalia.]
Noaptea, căpitanul doarme căutând lumina aprinsă. Nu vrei să fii în întuneric. Se ascunde într-un colț. Mă gândesc la cei 59 de ani ai mei și că eram la două luni de la pensionare. Acesta a fost ultimul meu val.
MIERCURI, 14 OCTOMBRIE. Pirații decid să mențină conversațiile la minimum. Nu suntem niciodată singuri. Întotdeauna cu răpitorii. Întotdeauna înarmat. Zi și noapte. Folosesc kalashnikov, bazooka și pistoale. Ei luptă constant pentru lucrurile noastre. Au pus armele pe pământ și l-au lovit curat.
16 - 22 OCTOMBRIE. A treia săptămână. Vor să preseze guvernul. Și distruge-ne. Нker, căpitanul, a încetat să mai deguste mâncare. Băiatul are 29 de ani - ar putea fi fiul meu - și este foarte supărat. Pirații își ratează loviturile degeaba. „Trebuie să mănânci”, îl cert. Îi dau o luptă cumplită. Ați slăbit prea mult. Nu mă lasă să fac duș. Sunt murdar. eu miros urât.
Nu ne vor lăsa să părăsim podul de comandă. Ne amenință cu puști. Nu ne respectă, tratează mai bine restul echipajului, ne umilesc. Când văd că este delicat și slab, îl maltratează mai mult. Nu este necesar să li se facă nimic pentru a-și aerisi armele. Un chelner mătură podul și se apropie prea mult de un pirat. Când își dă seama, are deja o armă la tâmplă.