Coada boizelor de salvare - Pagina 2 - La Taberna del Puerto
Bună ziua colegi, cred că este un lucru să purtați inelul cu un volan din cauza reglementărilor, dar în practică este mai bine să purtați un inel fără el, pentru că altfel manevra de salvare va fi cu adevărat foarte dificilă și cu factorul timp foarte strâmt.

Apropo. nimeni nu vorbește despre veste de salvare.
Bună ziua colegi, cred că este un lucru să purtați inelul cu un volan din cauza reglementărilor, dar în practică este mai bine să purtați un inel fără el, pentru că altfel manevra de salvare va fi cu adevărat foarte dificilă și cu factorul timp foarte strâmt.
Apropo. nimeni nu vorbește despre veste de salvare.
Ei bine, continuăm să „teorizăm” că într-adevăr este ceea ce ne place cel mai mult. Hahaha
Primul lucru, înțeleg, este să te menții suficient de răcoros în loc să te uiți
spre naufragiați, uitați-vă la busolă și începeți să adăugați 180є de rigoare, da
va fi redus imediat de mașină. O lumânare atunci. știi deja ce
tu stii
În ceea ce privește veste, așa cum înțeleg eu problema, se presupune că
"teoretic" este o zi bună cu o vreme rezonabilă, altfel
veste ar trebui să fie deja pe toate și atașate la linia de salvare.
Cele din tractoare sunt toate în interior și, dacă unul iese afară, trebuie să anunțe
odihnă care iese pe cineva să o urmărească. (Ceva pe care aproape nimeni nu îl face)
__________________
Mi-am petrecut cea mai mare parte a averii pe femei și bărci.
Restul? . Restul tocmai l-am irosit.
O rundă
În barca mea, port un inel cu Holmes ușor și cu o coadă care este înfășurată și fermă pe o rolă (fără aducti) exclusivă pentru recuperarea naufragiului. Pe cealaltă bandă port un alt inel de care este atașat o altă lumină Holmes, un fluier și un cuier cu steag, reflector radar și ochi de pisică. Aceasta va fi lansată.
Prin urmare, să nu facem mizerie: unul trebuie să fie lansat și, prin el, naufragiul localizat; cealaltă este recuperarea naufragiului, care va trebui apucat la capăt (din polipropilenă, plutitoare) și lăsat-o să se rostogolească până ajunge la inelul pe care îl va ține strâns.
O rundă
În barca mea, port un inel cu Holmes ușor și cu o coadă care este înfășurată și fermă pe o rolă (fără aducti) exclusivă pentru recuperarea naufragiului. Pe cealaltă parte am un alt inel atașat la el cu o altă lumină Holmes, un fluier și un cuier cu steag, reflector radar și ochi de pisică. Aceasta va fi lansată.
Prin urmare, să nu facem mizerie: unul trebuie să fie lansat și, prin el, naufragiul localizat; cealaltă este recuperarea naufragiului, care va trebui apucat la capăt (din polipropilenă, plutitoare) și lăsat-o să se rostogolească până ajunge la inelul pe care îl va ține strâns.
Ceea ce tocmai a spus Rom este adevărat, când apare o gloată, este FUNDAMENTAL, dacă poți, nu-l pierde din vedere.
M-am văzut o singură dată în această circumstanță (sper că nu va mai fi alta). Navigând în timpul zilei, navigând la aproximativ 5 noduri, cu vânt bun, un echipaj neexperimentat face o manevră proastă și merge la apă. Imediat eliberez o salvatoare (cu coada dar nu legată de barcă) și eliberez foi de pânze, punând barca în față, strig către celălalt membru al echipajului, să nu piardă din vedere naufragiații, pornesc motorul, Mă întorc și adunăm la gloată, întreaga manevră cred că nu a durat mai mult de 5 minute.
De atunci am fost mai riguros cu veste, cu membri ocazionali ai echipajului și cu indicația că pe barca mea este strict interzisă căderea în apă.
Salutari
__________________